Vam đóng bạc càng xe máy - Sự lựa chọn tối ưu từ Máy Móc Minh Trí
I. Giới thiệu vam đóng cao su bạc càng (gấp)
Vam đóng bạc càng xe máy, hay còn được gọi là vam cảo cao su bạc gấp, là một sản phẩm đột phá với nhiều tính năng vượt trội so với phương pháp đóng bạc càng truyền thống.
- Thông số kỹ thuật
- Chất liệu: Vam được làm từ thép nguyên khối, n theo công nghệ Nhật Bản để chống rỉ sét theo thời gian.
- Sản phẩm bao gồm: 2 thanh định tâm, 1 cục đóng, 1 vòng đệm đóng cho dòng bạc to như Wave RS, Sirius.
- 2 thanh định tâm có thể nới ra từ 15cm đến 18cm, phù hợp với các loại xe.
- Dùng cho tất cả các dòng xe số có trên thị trường hiện nay (trừ Exciter).
- Tính năng vam đóng cao su bạc càng
- Sử dụng để thay bạc càng xe máy nhanh chóng và hiệu quả.
II. Đặc điểm vam đóng cao su bạc càng (gấp)
-
Chất liệu cao cấp Vam đóng cao su bạc càng gấp được làm từ chất liệu thép nguyên khối, với độ cứng cao, chịu được ngoại lực tác động mạnh mà không bị cong vênh hay đứt gãy. Lớp bên ngoài vam được nhuộm đen theo công nghệ tiên tiến, giúp chống oxy hóa và gỉ sét hiệu quả. Bạn có thể sử dụng dụng cụ trong môi trường dầu mỡ và ẩm ướt mà không phải lo lắng.
-
Độ chính xác cao Vam có vít kẹp có ren được làm chính xác, cho phép vặn ren một cách mượt mà và tạo lực lớn. Các khớp nối được thiết kế linh hoạt, giúp kẹp chặt và xử lý linh kiện tốt, mang lại hiệu quả cao trong quá trình sửa chữa xe.
-
Thiết kế nhỏ gọn Vam cảo bạc càng xe máy có thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, dễ dàng mang theo hoặc cất giữ một cách tiện lợi.
Sử dụng linh hoạt
Với vam đóng cao su bạc càng, quá trình vam bạc càng sau xe máy trở nên linh hoạt, đơn giản và nhanh chóng hơn. Với thiết kế thông minh, vam đóng cao su bạc càng có khả năng thay thế bạc càng xe máy một cách dễ dàng và hiệu quả.
-
Để thay thế bạc càng xe máy, bạn có thể thực hiện các bước sau:
Bước 1: Lắp bộ đóng vào giữa càng xe, sử dụng một thanh trục để định tâm bạc càng và bộ đóng của vam. Sau đó, rút thanh trục ra.
Bước 2: Vặn bộ đóng của vam để điều chỉnh hai đầu vam sát vào hai bên bạc càng. Sau đó, lắp thanh đột của vam vào và đóng để tháo bạc càng ra (có thể đóng bằng tay hoặc sử dụng máy ép).
-
Lưu ý: Trong quá trình thao tác, cần kiểm soát lực tay để bạc nằm đúng chuẩn, không bị quá tay. Trong trường hợp bạc bị đóng quá chặt, có thể sử dụng búa hoặc mặt sắt bằng phẳng để đóng ngược lại và chỉnh vị trí bạc đạn sao cho phù hợp với trụ trên khung xe.
-
-