Đồng hồ đo áp suất bơm xăng là một dụng cụ quan trọng trong việc kiểm tra áp suất nhiên liệu xăng trong động cơ khi hoạt động. Nó giúp phát hiện các lỗi liên quan đến bơm xăng và động cơ, từ đó giúp thợ sửa chữa xe dễ dàng xác định và khắc phục sự cố.
Thông số kỹ thuật của đồng hồ đo áp suất bơm xăng thông thường là 0-7 kg/cm2. Đồng hồ này được thiết kế để đo áp suất nhiên liệu xăng trong hệ thống bơm khi động cơ hoạt động. Bộ sản phẩm bao gồm đồng hồ dầu đo áp suất làm từ chất liệu đồng, dây tio kết nối nhanh, đầu kết nối bằng nhựa và đầu kết nối bằng đồng để phù hợp với các dòng xe có dây bơm xăng to.
Đồng hồ đo áp suất bơm xăng có các tính năng sau:
- Đo áp suất bơm nhiên liệu xăng để phát hiện lỗi động cơ kịp thời.
- Kiểm tra áp suất bơm xăng khi xe đang nổ máy hoặc không nổ máy.
- Có thể phân loại thành bộ đồng hồ đo chính hãng S/E cho các dòng xe có dây xăng nhỏ, và bộ đồng hồ đo full bao gồm bộ S/E và phụ kiện đầu đồng để đo full các dòng xe máy tại thị trường Việt Nam.
Đồng hồ đo áp suất bơm xăng có các đặc điểm sau:
-
Chất liệu cao cấp và bền bỉ, với bộ phụ kiện được sản xuất từ dây tuy ô thủy lực và các cút nối bằng đồng, đảm bảo độ bền cao và sử dụng lâu dài.
-
Độ chính xác tuyệt đối, giúp đo áp suất bơm xe máy một cách chính xác và hiệu quả. Đồng hồ chứa dầu bảo quản bên trong để tăng tuổi thọ sử dụng.
-
Thiết kế gọn nhẹ và dễ sử dụng, thuận tiện cho việc kiểm tra và sửa chữa xe.
Cách kiểm tra áp suất bơm xăng sử dụng đồng hồ đo áp suất bơm xăng như sau:
- Lắp đồng hồ vào thanh kết nối, một đầu
thanh kết nối được nối với dây tio dẫn xăng xuống kim phun và đầu kia được lắp vào dây tio kết nối nhanh. Đảm bảo chốt trên đầu dây tio kết nối được ấn chặt để cố định đầu kết nối và tránh tuột ra khi mở máy.
-
-
Sau khi lắp đồng hồ đúng vị trí, mở khóa xe và nổ máy.
-
Đọc chỉ số áp suất trên đồng hồ. Đồng hồ đo áp suất xe máy sẽ hiển thị hai chỉ số áp suất, bao gồm áp suất nén tĩnh trên dây tio và áp suất nén động của bơm xăng.
-
Kiểm tra các chỉ số áp suất so với giá trị tham khảo tương ứng với từng loại xe. Ví dụ: Xe máy Honda thường có áp suất bơm xăng tham khảo là 3 kg/cm2, xe máy Yamaha là 3-3.9 kg/cm2, xe máy Piaggio/Vespa là 2.5-3 kg/cm2, và xe máy SYM là 3 kg/cm2.
-
-
Nếu các chỉ số áp suất thấp hơn giá trị tham khảo, có thể xảy ra một số vấn đề như mất tốc độ, tăng ga bị hụt ga và các vấn đề khác. Trong trường hợp này, cần kiểm tra và khắc phục sự cố liên quan đến hệ thống bơm xăng hoặc động cơ.
-
Đồng hồ đo áp suất bơm xăng là một công cụ hữu ích để kiểm tra và phát hiện sự cố trong hệ thống nhiên liệu của xe. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và chính xác, hãy tuân thủ đúng quy trình và hướng dẫn sử dụng từ nhà sản xuất hoặc tìm sự trợ giúp từ một chuyên gia hoặc thợ sửa xe có kinh nghiệm.
